Firma produkcyjno-usługowa Nad-Lam powstała w 2015 roku.
Specjalizujemy się w ręcznym laminowaniu technologią poliestrowo szklaną i obróbką laminatu. Produkcją, naprawą, konserwacją, odnową wszelkich jednostek pływających oraz elementów wykonanych technologią laminowania.
Nasi pracownicy swoje doświadczenie budują od wielu lat zaczynając pracę od laminowania klap do łodzi motorowych i luksusowych jachtów kończąc na produkcji pokładów, kadłubów aż po kompletny montaż łodzi.
Kolejnymi rzeczami, którymi się zajmowaliśmy były m.in. owiewki, zderzaki, automaty dla dzieci, budowy form i kopyt, pokrycia dachowe, pokrywy oczyszczalni ścieków, elementów do pojazdów szynowych i wiele innych.
Naszym priorytetem jest satysfakcja oraz zadowolenie odbiorcy danych usług, dlatego stale wyznaczamy sobie nowe cele, aby Państwa ocena naszej firmy była na jak najwyższym poziomie.
Do każdego zlecenia podchodzimy indywidualnie, dobieramy materiały tak aby spełniały oczekiwania klienta oraz cechujące się wysoką skutecznością i wytrzymałością, aby dany element został wykonany z jak najwyższą starannością.
Aby nie ograniczać się do wykonywania usług nawiązałem współpracę z prężnie działającym producentem istniejącym na rynku przeszło 25 lat, zajmującym się produkcją urządzeń chłodniczych, basenów, donic, łodzi motorowych wraz z ich kompletnym wyposażeniem, bagażników dachowych oraz wiele, wiele innych.
Zapewniam profesjonalną oraz fachową obsługę od pomysłu po realizację.
W ramach naszych usług oferujemy:
Firma Nad-Lam nawiąże szeroką współpracę zarówno z osobami fizycznymi jak i firmami.
Laminaty – rodzaj kompozytów: tworzywa powstające z połączenia dwóch materiałów o różnych właściwościach mechanicznych, fizycznych i technologicznych, w których składnik wzmacniający (tzw. zbrojenie) jest układany w postaci warstw (łac. lamina – cienka blaszka, płytka – stąd nazwa laminatów), między którymi znajduje się wypełnienie, pełniące rolę lepiszcza. Warstwy wzmocnienia mogą być w postaci włókien ciągłych ułożonych jednokierunkowo (tzw. rovingu), tkanin lub mat z włókna ciętego.
Typy laminatów
W zależności od zastosowanych żywic rozróżnia się laminaty:
Charakterystyka laminatu
Masowe zastosowania laminatów
Laminat poliestrowo-szklany (PS)
W zastosowaniach przemysłowych i amatorskich (zwłaszcza szkutniczych) dominuje laminat PS, produkowany w kilku zasadniczych technologiach: najpopularniejsze jest ręczne przesycanie żywicą poliestrową ułożonych w formie (matrycy, "kopycie") krzyżujących się warstw mat i tkanin szklanych, przy użyciu pędzli, wałków itp. narzędzi.
Ulepszeniem tej technologii jest próżniowe odsysanie powietrza w czasie nasycania tkaniny lub maty żywicą, co bardzo korzystnie wpływa też na jednorodność laminatu. Nasyconą w ten sposób warstwę bez pęcherzyków powietrza nakłada się na poprzednie warstwy w foremniku. Niezbędne do tego urządzenia i materiały nie są drogie ani trudno dostępne, lecz mimo to raczej nie są stosowane przez amatorów i w mniejszych zakładach produkcyjnych.
Jeszcze korzystniejsze jest wygrzewanie laminatu w trakcie utwardzania żywicy, jednak skuteczne wykorzystanie tej techniki wymaga użycia drogich, wielkowymiarowych pieców lub nagrzewnic.
Inną dość popularną techniką, wymagającą jednak drogich urządzeń jest natryskiwanie na jednorazowe formy bądź gotowe (np. remontowane) obiekty mieszaniny żywicy i ciętego włókna szklanego, tworzącej po utwardzeniu kompozyt (jednak o gorszych właściwościach mechanicznych niż oparty na tkaninach).
Laminaty epoksydowe (ES)
Właściwości żywic epoksydowych i laminatów ES są obecnie w warunkach amatorskich wykorzystywane głównie do tworzenia mieszanych tworzyw kompozytowych z wykorzystaniem naturalnego drewna (np. technologia "West"). Żywice epoksydowe (w przeciwieństwie do poliestrowych) bardzo dobrze łączą się z drewnem, tworząc specyficzny kompozyt epoksydowo-drewniany, lekki, wytrzymały, wyjątkowo odporny na zmęczenie i obciążenia dynamiczne, a także wystarczająco odporny na długotrwałe działanie wody. Nie bez znaczenia dla popularności tych technologii jest tradycjonalizm np. środowiska żeglarskiego, w którym używanie drewna do budowy jachtów kojarzy się z elegancją i tradycyjnym "stylem jachtowym". Koszt, a zwłaszcza pracochłonność budowy z takiego kompozytu kadłubów większych łodzi itp. konstrukcji są jednak wyższe niż w opisanych wyżej technologiach PS.
Łączenie konstrukcji epoksydowo-drewnianych (np. w formie przesyconych epoksydem obłogów czy fornirów) z elementami z kompozytów ES i karbonu jest drogie i pracochłonne ale prowadzi do tworzenia jachtów o bardzo wysokich walorach użytkowych, pozbawionych technologicznych wad tradycyjnych konstrukcji drewnianych, i jest coraz popularniejsze także w polskim szkutnictwie.
Laminaty zyskują coraz szersze zastosowanie. Bardzo ważną zaletą jest lekkość i wytrzymałość produktów spotykanych w codziennym użytku. Kolejnym atutem jest fakt, że w przeciwieństwie do stali laminat nie rdzewieje a zastosowane w nim włókno szklane nie przewodzi prądu.
Lekkie i wytrzymałe laminaty poliestrowe znalazły zastosowanie w budowie i produkcji :
Odpowiednio dobrane kompozyty pozwalają uzyskać odporność na ogień, działanie chemikaliów, działanie promieni UV, nie są one wrażliwe na zmiany temperatur, a także na długotrwale działanie niskich lub wysokich wartości temperatury, odporne na mechaniczne uszkodzenia.